更新时间:2026-01-20 14:00 来源:牛马见闻
SK On预伌SK On也SK On的营业亏损
<p id="48M5EQEG">来源:环球时报</p> <p id="48M5EQEH">【?环球时)报驻韩国特约记者 黎枳银】受美国电动汽车补贴政策调整以及欧美电动车需求走弱影响,LG新能源、三星SDI和SK On这韩国三大动力电池巨头去年第四季度均出现营业亏损,就连前三季度唯一实现盈利的LG新能源也未能幸免。韩媒指出,这反映出韩国电池行业经营环境恶化的严峻现实,今年市场前景亦存在不确定性。</p> <p id="48M5EQEI">韩国《朝鲜日报》1月17日援引电池业界消息称,LG新能源去年四季度录得约1220亿韩元(1000韩元约合4.7元人民币)营业亏损,若剔除美国提供的尖端制造生产税收减免,亏损规模将进一步扩大至4548亿韩元。同期,三星SDI预计亏损约3003亿韩元,SK On预估亏损2000亿韩元。</p> <p id="48M5EQEJ">韩媒普遍认为,美国和欧洲当局政策的不确定性加剧,带来的全球电动汽车品牌的“节奏调整”导致了“K-Battery”业绩的下滑。《朝鲜日报》指出,特朗普政府去年9月30日终止了针对新购电动汽车最高7500美元的联邦税收抵免。在美国市场,这一补贴政策正式退出导致电动汽车需求大幅下降。本土整车企业纷纷调整电动车生产计划,直接导致动力电池需求快速收缩。</p> <p id="48M5EQEK">美国市场的低迷态势已反映在电动车销售数据中。市场研究机构Cox Automotive的数据显示,去年10月美国新电动车销量为7.48万辆,环比骤降48.9%。11月、12月也呈现类似趋势。市场机构对今年美国电动汽车市场的预判同样偏向谨慎。专注电动汽车供应链的市场研究机构BMI预测,今年美国电动车销量将同比大幅下滑29%,约为110万辆。</p> <p id="48M5EQEL">此外,韩国整车厂商重点布局的欧洲市场也出现整体需求放缓迹象。韩国《国民日报》报道称,欧盟撤回原计划自2035年起全面禁售燃油新车的政策,预计将对电动汽车市场形成一定制约,并对动力电池未来需求前景产生影响。</p> <p id="48M5EQEM">动力电池需求变化还传导至供应链层面。韩媒披露,LG新能源上月取消了总额约13.5万亿韩元的电动汽车电池供应合同,SK On也终止了与福特汽车在美国推进的合资电池工厂项目。 </p> <p id="48M5EQEN">在市场环境变化的影响下,韩国三大电池企业今年的业绩预期出现下调。证券机构汇总数据显示,LG新能源今年第一季度预期营业利润已由3个月前的5024亿韩元下调至1830亿韩元;三星SDI预计将继续出现营业亏损,亏损规模约为2386亿韩元;SK On的营业亏损预计在1500亿韩元左右。</p>
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